Памяти Анатолия Петровича ФРОЛКИНА

12 июля после продолжительной болезни на 85-м году ушёл из жизни Анатолий Петрович Фролкин – доброжелательный и отзывчивый человек, отличный семьянин, надёжный друг и товарищ, талантливый инженер-изобретатель. Он прочно вписал своё имя в историю родного города масштабными проектами и значимыми делами.

Родился Анатолий Фролкин 12 октября 1941 года в крестьянской семье, в которой было шестеро детей. После окончания школы №2 начинал токарем на заводе стройфаянса.
Высшее образование получил в Брянском институте транспортного машиностроения, выбрав профессию инженера-механика по специальности «Вагоностроение». Уже во время учёбы проявилось его умение решать нестандартные задачи. Предложенное Фролкиным изобретение было запатентовано.
После института Анатолия направили на работу в Нижний Тагил, где трудился несколько лет на Уральском вагоностроительном заводе. Здесь он разработал опорное устройство кузова восьмиосного вагона. На изобретение также получил патент.
Вернувшись в родные края, Анатолий немного поработал в ремонтно-механическом предприятии, затем перешёл в ОАО «Кировский завод», где ему предложили должность начальника котельного производства, затем начальника отдела по механизации металлургического эмалировочного производства и впоследствии - руководителя конструкторского бюро.
Под руководством Анатолия Петровича специалистами ОАО «Кировский завод» было разработано 15 видов отопительных котлов. Их отличало отличное качество и надёжность.
Первым крупным изобретением Фролкина на чугунолитейном заводе стала реконструкция транспортной системы дробометной установки. Она всё время давала сбой, что недопустимо при поточном производстве. Фролкину и его коллегам удалось решить проблему. Опыт приезжали перенимать представители других родственных заводов России.
Затем руководством завода была поставлена задача технической и экологической безопасности по очистке воздуха в цехах, устранению запылённости, уменьшению выбросов в атмосферу. Анатолий Петрович вместе с коллегами разработали и внедрили 8 установок «Вентури» - их эффективность составляла 95%. Об этом писали в газетах, показывали по областному телевидению. Экологи рекомендовали использовать систему и на других промышленных предприятиях.
Значимый вклад внес Анатолий Петрович в совершенствование эмалировочного производства, запустив линию механизированной грунтовки, что значительно облегчило ручной труд.
В ОАО «Кировский завод» Анатолием Фролкиным было запатентовано ещё два изобретения. Это заливочный ковш и способ получения фритты – стекловидной эмали. Предложенная технология значительно улучшила качество эмали и снизила потери её компонентов.
Долгое время рабочие завода ходили по плотине Верхнего водохранилища, что было небезопасно. Решено было построить пешеходный мост. Он и сейчас служит жителям Заречья. А на табличке, закреплённой на плотине, написано имя инженера-конструктора – Анатолий Петрович Фролкин.

Также он смог найти конструкторское решение для моста, который в народе называют «коровьим». Этот пешеходный вантовый мост был сделан подвесным, лёгким, но прочным. Монтаж выполнили специалисты завода.
Фролкин выполнял задание по конструированию основания под самолёт на пл. Победы. И эта стальная птица и сейчас остаётся достопримечательностью города.
Анатолий Петрович любил книги, поэзию, дружил с художником С.Е.Косенковым. И в своей работе с металлом он также черпал вдохновение для своих изобретений, вкладывал в них частицу своего ума и таланта.
Хороший семьянин, муж и отец, он вырастил четверых детей.
Анатолий Петрович стал объединяющим центром всей семьи. В родительский дом, где он жил, съезжались родственники со всей России.
Память об этом замечательном человеке сохранится на долгие годы в сердцах благодарных кировчан.
Выражаем искреннее соболезнование родным и близким в связи со смертью мужа, отца дедушки Анатолия Петровича Фролкина.

Олег Владимирович КУЧЕРОВ, гендиректор ОАО «Кировский завод»; Валерий Михайлович СОБОЛЕВ, главный инженер ОАО «Кировский завод»; Вера Александровна КУРОЧКИНА, председатель совета ветеранов завода; коллеги по инженерной службе, друзья.