Свежий номер
В каждом большом и
малом городе есть места памяти и скорби, которые на протяжении десятков лет
объединяют разные поколения людей. В Кирове это площадь Победы. 9 Мая сюда
приходят тысячи жителей, чтобы вспомнить своих дедов и прадедов, отстоявших
Родину от фашизма, поклониться их великому подвигу, немеркнущему в веках, и
сказать во весь голос: «Мы помним! Мы гордимся!».
Дань памяти
На площади Победы создан крупный мемориальный комплекс. Его центром стал памятник
Неизвестному солдату, установленный в год 50-летия с начала Великой
Отечественной войны 1941-1945 годов. И это было не только данью уважения героям, исчезнувшим в ходе военных действий,
но и признанием их права на народную память. Нет, она не угасала, она полвека
жила в семьях, получивших извещение о том, то муж, брат, отец пропал без вести.
Но эта неизвестность пугала. Дело в том, что в условиях военного времени даже
погибшие на полях сражений попадали под подозрение в измене Родине. Почти полвека потребовалось, чтобы, наконец,
открыто заявить, что «пропавшие без вести» в большинстве своём - это не
предатели, перешедшие на сторону врага или взятые в плен. И памятник
Неизвестному солдату словно реабилитировал честное имя солдат и офицеров,
отдавших свои жизни за Родину, свою семью и родной дом. Поэтому его открытие в
августе 1991 года вызвало огромный резонанс в Кирове. Казалось, весь город собрался в тот памятный
день на площади Победы.
Памятник представлял собой четырёхгранный пилон,
взмывающий на 25-метровую высоту и увенчанный орденом Победы. Снизу орден представлялся небольшим, хотя
достигал в диаметре почти двух метров.
У подножия памятника, под круглым бетонным стилобатом,
решено было захоронить неизвестного солдата. Поисковики, к которым обратилось
руководство города, предложили захоронить недавно найденного лётчика,
защищавшего город от немецко-фашистских захватчиков и геройски погибшего в воздушном бою.
На месте гибели
Комиссар военно-мемориальной группы «Поиск» Александр
Ильюшечкин поделился, как удалось найти место гибели лётчика.
Первый
этап работы – опрос населения. Оказалось, что жители деревень, ставшие
свидетелями воздушных боёв в период Великой Отечественной, не только хранят
память о подвигах лётчиков, но и рассказывают об этом своим детям. Так,
водитель Фаянсовской дистанции связи Василий Орлов как–то отметил в разговоре, что у станции Иван-Сергиевск,
откуда он родом, в жестоком воздушном бою сошлись наши и немецкие самолёты.
Было сбито четыре наших самолёта, один упал неподалеку от станции. И вскоре это
место, расположенное буквально в
-
Металлоискатель практически звенел, не переставая. На расстоянии пяти метров от
воронки всё устлано железом, - рассказал читателям «Знамя труда» о результатах
поиска Александр Ильюшечкин. - Разбитый мотор с гнутыми шатунами, рваные гильзы
от авиационных пушек и пулемётов, на донце которых выбит и чётко читается год
выпуска - 1943, маленькие и большие куски алюминиевой обшивки. Собрав всё
железо в одну кучу, чтобы не мешало поиску, я стал удаляться от воронки в
сторону железной дороги. Примерно в
Останки
неизвестного лётчика были захоронены 18 августа 1991 года на пл.Победы с
отданием всех воинских почестей. На мраморном пилоне были начертаны слова:
«Неизвестному солдату от благодарных кировчан. Август 1991 г.». И никто не
ожидал, что спустя четверть века эта история получит своё продолжение.
Никто не забыт
Поисковое движение России объявило о проекте «Небо
Родины». Его цель- обнаружить места сбитых во время войны советских самолётов и найти номерные
детали, по которым можно определить имя погибшего лётчика. Поисковики
продолжали свою работу, в том числе и в Центральном архиве Министерства Обороны
в городе Подольске. Изучали журналы боевых действий частей, воевавших на территории нашего
района. Постепенно накапливался опыт. И в октябре 1917 года бойцы поискового
отряда "Никто не забыт” под руководством
своего командира Алесандра Ильюшечкина решили ещё раз обследовать место падения
самолёта у станции Ивано-Сергиевск.
Сантиметр
за сантиметром они вгрызались в землю в отвалах воронки. Попадались мелкие
куски металла, которые чистили и осматривали. Шансов было мало, но ребята не
теряли надежды. И через несколько часов кропотливой работы на куске мотора был найден частично сохранившийся номер.
-
Пуансоном на торце крышки было выбито 5-606.
В конце дня нам, уставшим от
перекапывания, снова повезло: на самом дне воронки нашли часть отбитого мотора с куском коленвала и шестерней на ней. Из
опыта известно, что на этой шестерне
есть упорная алюминиевая шайба с дублирующим номером мотора. А это
значит, что есть возможность по номеру установить имя пилота, - расскажет затем
в газетной статье командир поискового отряда
Потребовался
ещё день, чтобы разобрать части мотора, и на шайбе обнаружили полный номер - 325-606.
В
Подольском военном архиве Александром Ильюшечкиным были найдены документы,
открывающие еще одну неизвестную страницу истории. В отчётах о боевой работе
полка за 1943 год о боевых потерях
значилось, что 7 сентября самолёт Як-7б №3937 из состава
431-го истребительного полка 315-й истребительной дивизии, пилот старшина
Чувашев, не вернулся с боевого задания. Состояние самолёта и пилота не
известны. Самолёт ЯК-76 №3937 с мотором М-105 пф № 325-606 был списан. Еще один
приказ касался летчика:
«…Полагать временно выбывшими из части и снять
со всех видов довольствия с 7.9.43года лётчика 3 АЭ старшину Чувашева Михаила Ильича, как не вернувшегося с
боевого задания, вылетевших в 16-20 в составе 8 самолётов на прикрытие и
сопровождение штурмовиков в район Зимницы».
Сайт
«Мемориал» также подтвердил этот факт: «Cтаршина Чувашев Михаил Ильич, 1914 года рождения – лётчик 431
истребительного полка - пропал без вести
7 сентября 1943 года». Интересно, что и родом пилот также из города Кирова,
только областного. Проживал на ул Дрилевского, д. 21, кв. 19. Жена - Фаина Васильевна Тейменова. К сожалению,
родных пилота поисковикам найти не
удалось.
Вот такая
удивительная история поиска, длившегося четверть века, в результате которого
ещё один ранее неизвестный пилот, погибший при защите Родины, обрёл своё имя.
На памятнике Неизвестному солдату появилась гранитная табличка с надписью: «Лётчик
431 авиаполка 315 ИАД 15 ВА. Чувашев Михаил Ильич. Погиб в районе г.Кирова
07.09.
Члены отряда «Никто не забыт» продолжают поисковую
работу. За минувшие годы на территории района найдено 26 мест падения советских
самолетов, личности девяти пилотов установлены.
За освобождение района
Без вести пропавшими в
годы Великой Отечественной войны 1941-1945 годов по разным оценкам историков
числятся от 1,8 до 2,4 миллиона человек. С каждым годом количество «неизвестных
солдат» уменьшается благодаря поисковым отрядам. В Кировском районе их действуют
два. В 2018 году бойцы военно-мемориальной группы «Поиск» под руководством Виктора Ефимочкина вели
работу в районе деревень Острая Слобода, Раменка, где в 1942-1943 годах шли
ожесточённые бои.
- Буквально в километре от Раменки, у деревни Долгой,
которая к тому времени успела исчезнуть с лица земли, мы наткнулись на останки
солдата, который лежал недалеко от дороги на поверхности, едва присыпанный
землей и растительными остатками, - рассказывает командир отряда. – Мы
обнаружили при нём солдатский набор – котелок с ложкой, перочинный нож, остатки
ремня, ботинок. Это был пехотинец 290 или 371 стрелковых дивизий, которые
держали здесь оборону, не пропуская врага. Один из многих, отдавших свою жизнь
за освобождение Кировского района.
В 2018 году по решению местных властей этот безымянный
боец, который 75 лет ждал своего часа, был захоронен в основании пилона на
площади Победы и нашёл свой вечный покой.
Теперь кировчане, останавливаясь у памятника, склоняют
головы, отдавая дань уважения защитникам Отечества, один из которых вернулся к
нам из небытия, а второй навечно останется Неизвестным солдатом. Низкий поклон
вам, герои!
Диана СЕМЯНИЩЕВА.
Фото автора.
