В Калужской области составляют психологический портрет водителя, способного совершить ДТП на встречке

В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» Калужская область реализует пилотный проект по снижению смертности в ДТП, совершенными по вине водителей, которые выезжают на встречную полосу движения. Поручение о проведении работы, направленной на снижение смертности на российских дорогах, дано Президентом страны Владимиром Путиным. Уже к 2024 году смертность в результате ДТП должна сократиться в 3,5 раза от уровня 2017 года, то есть не превышать 4 погибших на 100 тысяч населения. К 2030 году этот показатель должен достичь нулевой отметки.

Решение о включении региона в пилот принято в 2021 году Правительственной комиссией, возглавляемой заместителем Председателя Правительства России Маратом Хуснуллиным.

В настоящее время помимо инженерных мероприятий на территории региона ведется научное исследование, цель которого выявить психологические факторы и причины совершения данных ДТП, а также разработать профилактические мероприятия.

Исследование проводит Калужский филиал РАНХиГС при Президенте Российской Федерации.

Научными сотрудниками вуза проведен анонимный опрос, в котором приняли участие более тысячи респондентов в возрасте от 18 лет. География опроса - Калужская, Московская, Брянская, Волгоградская, Тверская, Ленинградская области, Республика Карелия.

По итогам опроса в общей выборке правила нарушали: 41,3% от всех опрошенных мужчин и 25,4% от всех опрошенных женщин.

Среди предварительных выводов - выезд на встречную полосу чаще совершают водители, которые:

Ø ездят на длинные расстояния,

Ø перемещаются между населенными пунктами ежедневно,

Ø опаздывают по пути в пункт назначения,

Ø чаще отвлекаются на посторонние действия вовремя вождения,

Ø имеют завышенное представление о своей внимательности на дороге,

Ø владеют автомобилями престижного бренда (БМВ, Ауди, Мазда, Тойота).

Среди объективных причин нарушений: невозможность двигаться в соответствии с разметкой по причине дефектов дорожного покрытия, аварии и другим; среди субъективных - неверное представление о безопасности дорожного движения: 79,2% водителей переоценивают свои возможности по удержанию внимания.

Министерство внутренней политики и массовых коммуникаций Калужской области.