Северный обход

Владислав Шапша по итогам осмотра Северного обхода Калуги: «Все, что можно и нужно было сделать, сделано. Осталось только запустить дорогу»

26 августа Владислав Шапша проконтролировал завершающий этап работ по строительству Северного обхода Калуги на участке «Анненки-Жерело».

Вместе с председателем Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолием Артамоновым губернатор области проехал по всей территории объекта, начиная от нулевого пикета и до окончания трассы. Пояснения в поездке им давал председатель совета директоров ООО «Транспортная Компания «Руслан 1» Эдгар Арамян.

По итогам осмотра глава региона провёл рабочее совещание с руководителями генеральной подрядной организации и профильных ведомств.

На автодороге протяженностью 21,7 км проведены работы по возведению земляного полотна, устройству щебеночного основания, нижнего слоя покрытия и верхнего слоя ЩМА-20, обустройству локальных очистных сооружений, искусственного освещения, благоустройству придорожной территории, установке барьерных и сетчатых ограждений, шумозащитных экранов.

Автомобильная дорога на всем протяжении имеет четыре полосы движения шириной 3,75 м. Расчётная скорость движения - 120 км/ч. В ходе работ возведены шесть транспортных разноуровневых развязок, три моста и семь путепроводов.

Полная техническая готовность объекта обеспечена раньше планируемого срока. В настоящее время подрядчик приводит в порядок подъездные дороги. Две из пяти уже отремонтированы.

Строительство обхода велось в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Реализация проекта завершит строительство кольцевой автодороги протяженностью 84,6 километра. Интенсивность транспортного потока по предварительным данным составит до 40 000 автомобилей в сутки.

В ходе встречи Шапша поблагодарил строителей за добросовестную и качественную работу. «Стройка началась в конце 2019 года. За это время все, что можно и нужно было сделать, сделано. Осталось только запустить дорогу», - сказал губернатор.

Анатолий Артамонов, в свою очередь, напомнил, что с учетом Южного обхода Калуги строительство всего объекта, начиная с 1997 года, заняло 25 лет. «Северный обход – это образцовая стройка. Объект построен за два с половиной года с опережением срока ввода, с очень хорошим качеством и благоустройством, со всеми необходимыми инженерными сооружениями. Эта дорога должна приносить пользу и работать на экономику региона и страны в целом», - подчеркнул сенатор.